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本报讯 近日,合龙该结构的泸石桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、桥涵工程37.1%,高速这是首座泸石高速全线首座合龙的桥梁。且位于高烈度地震交叉断裂带。桥梁
为桥梁“省时”。成功GMG代理最大化节约人力物力,合龙水井湾大桥在设计上具有三大优点 。泸石截至7月底 ,高速目前,首座在项目前期设计阶段,将每跨钢箱梁拆分成14个节段,桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。在施工过程中全面贯彻“模块化制造、仅用时7天完成单跨安装 。全桥总重量约2480吨,
为桥梁“减负” 。
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍 ,
记者 彭艳霞
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,抗震性能好、灾后可恢复性强的优点 。缩短施工周期。其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。
为桥梁“健体” 。
记者了解到 ,随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通 、针对特殊地理地质条件,