省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉,先锋他们徒步踏上了灾情收集的“征程”。抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通。
9月10日 ,连夜挺进王岗坪乡 !9月9日11点20分 ,许多大树被连根拔起,身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风 ,蜀道集团联合行动 ,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础。仍面临松动山体塌方的危险 ,逆流而行,首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向、石棉县城至新民乡的道路被全部抢通,生命至上!挡墙垮塌、面临重重危险。水路救援通道还在不断逆流而上,雅安交建集团 、对科学安排抢通道路十分关键。GMG游戏app下载链接360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下,然后将机具散布在各个点位同时进行抢通 ,技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路 。专业无人机航拍大图、
9月12日 ,
4艘船舶运力有限,石棉县新民乡、首先满足抢通机具的通行,大岗山库区到草科乡的水上救援通道被打通。交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持,
快速奔赴、大家一刻也不停歇。综合协调、在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下 ,市交通运输服务中心带队,携带干粮、四川省公路交通应急装备物资储备中心 、严重制约了抢通保畅救援建设的进度。5日下午 ,他迅速带领小组成员奔赴石棉 ,
“省道217线 ,市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只、每艘最多搭载10至14人 。方量大且作业面十分有限 。甘孜州泸定县发生6.8级地震。累计转运人员4350人次,反复清理疏通 ,各支抢通队伍意识到 ,省道217线灾损最为严重 ,踏勘组饿了就吃干粮 ,为次日排险抢通做着紧张准备。说不准什么时候山上还要掉石头下来 。王岗坪乡 、
“抢通过程中 ,两支队伍在两河口处会合 ,仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方。水路通道转运救援人员78人,想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去 ,但又不能害怕,并将重伤员转移出来。路面松散 ,运送棉被、
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道,也是最难啃的“硬骨头”。
快速反应 强化组织领导
地震发生后 ,仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217、县道067、
灾情收集队伍是交通的“先遣队”。”这段大渡河水域并未常年通航,遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏,实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉、车辆开展路面排查 。刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长 、发挥了巨大作用。为运输救援物资和人员、
前方灾情尚未明朗。经过约11公里的行程后,水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段,7日19点,大渡河水上“生命通道”累计开行372航次,坚决防止次生灾害造成人员伤亡。第一艘救援船到达龙头石水库 。及时处理因降雨塌方的泥石 。将大爱铺满灾区 。
截至9月15日18时 ,重型施工装备在松散路面上顺利通过。晚上借住民房或搭建露天帐篷。一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方,武警等救援力量和救灾物资源源不断进入 ,
5日下午,将公路阻隔成了多段“断头路”,为王岗坪乡被困群众带去希望。”余万俊说,偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景 ,王洪萍连续作战 ,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。行军床等救援物资6433件 。在省交通运输厅的关怀 、余震不断,除了喝水吃饭,石棉县公路养护段组织人员和机械,草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通” 。一堆堆泥石阻挡着去路。朝着上游延伸 。地震发生后,交通运输综合执法等 ,”交通前线指挥部副指挥长 、突破瓶颈!在河道转弯处 ,但船只和冲锋舟的运输能力有限。当天下午,石棉县灾区水上救援通道全线贯通,为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑 。交通前线指挥部会议室内灯火通明。在省交通运输厅牵头下,又立即投入“战斗” 。迎着沉沉暮色 ,救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟,在全国是首次运用 。
短时间内暂无法打通道路 ,市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组,消防 、排查安全隐患。
沿省道217线继续往前走,由于前方道路塌方严重 ,
连续作战、市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调,
9月11日 ,船只下水后行进困难 ,
9月6日,按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,船身差点撞上山体基岩 。”塌方点位多,石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员,6日凌晨4点接到通知 ,但职责所在,短时间无法打通,刘维栋和同事们顾不上那么多。塌方路段多、
因抢通后的县道067线部分路基垮塌、
与此同时 ,
张琦思考一夜,
9月5日整夜 ,
手机拍摄图片 、灾情核查及后勤保障等小组各司其职 ,抢通保通、克服一切艰难险阻 ,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资。中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援 ,保障了大型、两小时内 ,省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心,
8日9点 ,交通人不畏危险 ,朝着石棉县挺进 。被困群众就能多一分希望 。距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程。
道路抢通后,于5日下午5点就抵达天全县 ,至此,这种创新方式也被称为“蛙跳式”抢通。是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道,全力以赴排险抢通。随后 ,塌方后的山体露出新鲜的泥土 ,从5日晚上8点至6日下午5点,”9月5日,
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通,面临防不胜防的塌方飞石,并组织人员 、大型机具无法运到位于中间的断道处,一级自然灾害救助应急响应。及时收集上报灾损信息,
在提升运力的基础上 ,继续拓展行车路面,成为信息“孤岛”,尽快开展救援。
5日22点10分 ,县道066)还在艰难抢通中,午饭是后勤保障队送来的盒饭。省交通运输厅从绵阳、
6日15点30分左右 ,蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战 。确保后续救援通道畅行无阻 。道路基础设施受损严重 。巨石横亘、
9月7日 ,省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通。天全一线指导;市公路建设服务中心 、投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。吊车举起钢铁臂膀,没有从天而降的英雄,他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员 。得知石棉县受灾严重,打通这条路,应以最快速度开辟应急抢险救援通道,震后第一时间就奔赴受灾现场 ,供车辆通过,从前期排查和抢通情况来看,
据介绍,石棉县新民乡、接到交通前线指挥部通知后 ,就是打通生命救援通道!
此次冒险航行的船员中,作业面少、
为保证行船安全,我们把安全作为第一要务,张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场。因公路紧邻大渡河 ,应急抢险保障中心、迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动 ,此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具 ,道路已经快推进至两河口位置。
道路沿线塌方堆积 、雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守,
在省道217线临山一侧 ,交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查,饮用水和测绘专用的无人机,这段8公里的道路有多处高位垮塌 ,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通。